Кран-балка однобалочная

Общее описание

Однобалочная кран-балка - грузоподъемный кран, концевые тележки которого соединены одной пролетной балкой.

Пролетной балкой (мостом) могут служить:
- монорельсовая двутавровая балка;
- перфорированный двутавр (балка, раздвинутая по высоте);
- балка, верхняя полка которого усилена швеллером;
- раздвинутый по высоте двутавр, усиленный сверху швеллером
- ранее указанные формы, усиленные снизу листом металла;
- трубчато-тавровая балка.

Движение однобалочного крана по крановым путям обеспечивают концевые тележки, оснащенные мотор-редукторами. При подаче электрического тока мотор-редуктор передает необходимый количество оборотов и крутящего момента на вал колеса крана.

Подъемный механизм в однобалочных кран-балках - это, как правило, ручная или электрическая таль. Последнюю также называют тельфером.
Данный механизм осуществляет подъем и опускание груза по вертикали.

Передвижение груза по мосту крана (перпендикулярно крановым путям) обеспечивает электрическая тележка тали (у тельферов) и так называемая "кошка" (у ручных талей).
Габаритные размеры, весовые характеристики электрических талей указаны в разделе "Таль (тельфер)".

Основным преимуществом однобалочных кран-балок перед двухбалочными является простота конструкции, легкий вес и экономичность.
Основным преимуществом однобалочных кран-балок перед однобалочными мостовыми кранами является использование прокатных двутавров и швеллеров, что существенно снижает участие ручного труда: работы по резке металла и сварке.