Номер телефона
+7 937 298-35-55Адрес
Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Московский, 175 С 8.00 до 20.00Обратная связь
Обратная связь
Ваше сообщение было успешно отправлено
Номер телефона
+7 937 298-35-55Адрес
Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Московский, 175 С 8.00 до 20.00Обратная связь
Обратная связь
Ваше сообщение было успешно отправлено
Онлайн заказ
Обратная связь
Ваше сообщение было успешно отправлено
| Пролет кран-балки подвесной | 15000 | |
| Полная длина | 16200 | |
| Высота крана (от крюка в верхнем положении до плоскости катания крана) | 1815 / 1245 | |
| Высота моста крана (мост трубчатый) | 920 | |
| Строительная высота тали / тали с уменьшенной строительной высотой | 1310 /740 | |
| База крана (расстояние между колесами кран-балки, передвигающимися по одному рельсу) | 2100 | |
| Нагрузка от колеса на крановый путь, кН | 11,5 | |
| Масса крана, тн | 4,5 | |
| Параметры крана | стандарт | опционально |
| Исполнение крана | общепромышленное | пожаробезопасное, взрывобезопасное |
| Режим работы | А3 | А1, А2, А4, А5, А6, А7, А8, А9, А10, А11 |
| Температура окружающей среды | -20С…+40С | -40...+40, 0…+60 |
| скорость подъема | 4 | 4, 6, 8, 12, 16, 24, 1/4, 1/6, 2/8, 2/12, 4/24 |
| скорость передвижения тали по мосту | 20 | 8, 10, 12, 15, 20, 32, 4/12, 5/15, 6/20, 10/32 |
| скорость передвижения крана | 20 | согласно требованиям заказчика |
| Степень защиты электрооборудования | IP 54 | IP 55, IP65, IP66 |
| Напряжение в электрической цепи | 380 В | 660 В |
| мощность потребления электроэнергии | 5,97 | в зависимости от скоростей механизмов от 5,61 кВт |
| система управления | релейно-контакторная | частотная |
| способ управления | подвесной пульт | радиоуправление, кабина крановщика |
| механизм подъема | тельфер Болгарский | ручная или электрическая таль, электрическая лебедка, тельфер канатный производства Россия, Германия, Турция, Китай |
| механизм передвижения крана | мотор-редуктор производства Италия | мотор-редуктор производства Турция, Германия, Чехия и т.д. |
| вес контрольного груза при статических испытаниях | 7,9 | |
| вес контрольного груза при динамических испытаниях | 6,9 | |