Кран-Комплект

Кран мостовой двухбалочный

Общее описание. Классификация.

 

Кран мостовой двухбалочный – вид мостового крана, мост которого состоит из двух балок (каждый из которых называют полумостом), по которым передвигается грузовая тележка с подъемным механизмом – стационарной талью или электрической лебедкой.

Основным преимуществом двухбалочных мостовых кранов является возможность поднимать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочными, поскольку на каждую пролетную балку приходится чуть больше половины веса груза.

Другим преимуществом является высокое расположение подъемного механизма. Если в однобалочных кранах тельфер располагается под несущим мостом крана, то в двухбалочных может располагаться как над мостом, так и между ними. Более подробно об этом укажем при рассмотрении видов двухбалочных кранов.

Еще одно существенное преимущество двухбалочных мостовых кранов – использование нескольких механизмов подъема:

  • на одной грузовой тележке устанавливается дополнительное подъемное устройство, а на кранах грузоподъемностью 100 тонн и более находят применение и тележки с тремя механизмами подъема. Лебедка с максимальной грузоподъемностью называют основным подъемом, второй подъемный механизм – таль или лебедка с меньшей грузоподъемностью – вспомогательным. Широкое распространение получили двухбалочные краны грузоподъемностью 16/3,2 т, 20/5 тонн, 32/5т, 50/10 тн.
  • на одном кране используется две независимые грузовые тележки со своим грузоподъемным механизмом. Такие двухбалочные краны используются при операциях с длинномерными грузами: 5т + 5 т, 10т+10 т, 16т+16 т, 20т+20 т.

Наряду с преимуществами перед однобалочными кранами есть и свои недостатки:

- большая высота опорных двухбалочных кранов над уровнем крановых путей,

- больший вес крана, а соответственно, и нагрузки на крановый путь, опорные элементы здания,

- большая мощность потребления энергии,

- меньшая серийность изготовления подъемного механизма (грузовой тележки с развернутой схемой), а соответственно, долгий срок проектирования, применения нестандартных узлов, ниже показатель надежности, большая вероятность отказов;

- более дорогая цена;

- больший срок изготовления.



 


Кран мостовой двухбалочный картинка

Кран мостовой с талью УСВ

Основные части двухбалочного мостового крана

Однобалочный мостовой кран состоит:

- полумост крана с или без галерии - 2 шт (если доставляется в разрезном виде - 4шт),
- металлоконструкция концевых балок,
- площадки обслуживания мотор-редукторов,
- грузовая тележка в сборе с механизмом подъема и перемещения,
- механизм передвижения крана: электродвигатели и редукторы,
- кабина управления,
- электроящик управления краном (в случае отсутствия кабины),
- элементы системы кабельного токоподвода, токосъемники для троллейного токоподвода.
 

Технические характеристики

Технические характеристики двухбалочных мостовых кранов:

- грузоподъемность,

- длина пролета,

- высота крана,

- высота подъема,

- вес ( масса ) крана,

- нагрузка от колеса на крановый путь,

- скорость основного и вспомогательного подъема, передвижения телеги и крана,

- мощность потребления,

- способ управления (кабина, дистанционное радио управление, через подвешенный на кабеле пульт) ,

- оснащенность преобразователями частоты для плавности пуска и торможения,

- оснащенность галереей вдоль полумоста (ов), площадками обслуживания механизмов передвижения крана (мотор-редукторов),

- наличие дополнительного электрооборудования, в том числе приборов безопасности: ограничитель грузоподъемности, концевые выключатели, регистраторы параметров, свето- и звукосигналы движения, устройства от обрыва фаз и т.д.

Подберем кран-балку

по Вашим параметрам

Контактная информация

Обратная связь

Ваше сообщение было успешно отправлено

2020 © КРАН-КОМПЛЕКТ
Производство грузоподъемного оборудования

Адрес: Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Московский, 175

Политика конфиденциальности

 

Сайт создан в Регионе сайтов

Телефон в городе Набережные Челны:

с 8.00 до 20.00

Please publish modules in offcanvas position.