Кран мостовой однобалочный

Кран мостовой однобалочный − оборудование для перемещения грузов, конструкцией которого предусмотрена только одна пролетная балка. Мост обеспечивает соединение параллельно расположенных тележек. Их движение происходит по специальным направляющим, входящим в состав кранового пути (рельсам или двутаврам для опорных и подвесных моделей соответственно).

Особенности конструкции мостового однобалочного крана

Пролётная балка визуально напоминает собой коробку. Стенки из стали толщиной от 5 мм соединены между собой путём проведения сварки. Вследствие этого составляющую оборудования называют коробчатым мостом. Для усиления пролётной балки и исключения вероятности деформации устанавливаются диафрагмы − рамные или листовые.

Основой для изготовления тележек становятся:

швеллеры;
трубы, имеющие в сечении квадрат или прямоугольник;
прямоугольные металлические полотна (листы).

Для выпуска концевых балок применяются швеллеры прокатного или гнутого типа. Популярное решение − разработка ВНИИПТМАШ. Для неё характерно наличие горизонтального роликового механизма, который находится в прямом контакте со стенками двутавровой балки, образующей крановый путь.

В мостовых одноблочных кранах, отличающихся внушительной грузоподъёмностью, концевые балки строятся по блочно-модульной схеме, оснащаются безребордными колёсами, шарнирами для соединения каретки с лонжероном.

Привод − мотор-редуктор. Подъёмные механизмы − электрические тали (скорость подъёма и перемещения − 8 м/мин и 20 м/мин соответственно). Они могут быть стандартными общепромышленными и с уменьшенной строительной высотой.

Где купить мостовой однобалочный кран?

Производством такого оборудования занимается ООО «КРАН-КОМПЛЕКТ». Мы располагаем собственными мощностями, не работаем с посредниками. Это позволяет устанавливать оптимальные цены на краны. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашими менеджерами.